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    第621章 慢慢吞吞,李柏都看不下去了

    第16赛段的第一名是阿尤索,第二名是马丁内斯。

    他们都不算是冲刺获胜了。

    阿尤索凭借着距离优势,竭尽全力骑到了终点。

    而马丁内斯很努力地在追,就是后面差了一口气。

    两人一前一后完成比赛。

    不过,阿尤索这个赛段冠军拿得并不赚。

    因为他在总成绩上,只是上升到第二名,但没有一举反超李柏。

    所以,阿尤索没能穿上他很渴望的粉色领骑衫。

    而在爬坡积分榜上,阿尤索和皮德科克都超越了李柏。

    但很悲催的是,阿尤索还是第二名。

    自然,他原本穿着的蓝衫,就要被第一名的皮德科克抢走了。

    一个赛段冠军,两个第二名,还丢了蓝衫。

    阿尤索有点小亏。

    当然,西方媒体还是爆吹阿尤索。

    说他越到大环赛后面,展现出来的实力就越强。

    甚至,他们都认为阿尤索可以让阿联酋航空调整战术。

    从明天开始就把阿尤索扶正到环意阵容中Gc主将的位置。

    表现“不佳”的亚当·耶茨应该去给阿尤索当副将。

    当然,这里头西班牙的媒体不少......

    不过,阿尤索这个赛段拼得那么激进,也不见得是什么好事。

    第17赛段,阿尤索就老实了。

    前面说过,第17赛段虽然爬坡积分点只有三个,但每一个都是一千大几百的海拔!

    就连距离终点最近的三级坡积分点。

    它也有着1423米的海拔!

    当然,之所以一千四百多米海拔的山峰,都算一个三级坡。

    那是因为它是从海拔一千一百多米的时候开始计算的。

    3.2公里的7.9%爬坡,只能算是一个短陡坡。

    “好爬得很!”

    这不,李柏在这个坡突然杀了出来!

    没有人意料得到,李柏竟然从沉寂的状态解封,然后单飞成功了!

    ......

    这还是要从赛段一开始说起。

    第17赛段的比赛,从出发点开始,就是在不断攀升的过程。

    两百多米的海拔,用68.5公里,爬升到接近一千九百米的海拔!

    超长的缓坡,再加上最后上山的二级坡。

    这可太折磨人了!

    皮德科克都只是冲击了一下这段二级坡,

    然后就偃旗息鼓,回到主集团中当一个老实人。

    阿尤索更是全场沉寂,没有一点突围的意思。

    他上个赛段拼得状态全无。

    这个赛段必须得休战,调整调整。

    当然,他们不动弹,不代表着其他人没有动静。

    到大环赛后面,各个车队的爬坡手们都会表现得很踊跃。

    他们会抓住一切的机会,为自己争取更多的爬坡积分。

    不见得是可以反超李柏、阿尤索、皮德科克披上蓝衫。

    但至少他们能证明自己的实力,未来能换取更加丰厚的报酬。

    所以,下一个一级坡很艰难,但依旧有车手们陆续突围出去,陆续集结成团,朝着它发动进攻。

    最后,这个一级坡爬坡点被绿刃车队的施米德拿下。

    但不管是施米德,还是其他的突围车手。

    他们在翻过了这个一级坡之后,没多久也回到了主集团的怀抱。

    没办法,不只是这个一级坡,整个第17赛段前面的路程,他们的体力都消耗得非常大。

    继续突围到底希望不大。

    主集团又追得很紧,显然是不希望让兔子夺冠的。

    他们便顺水推舟,选择了回归主集团。

    但主集团在整个赛段的进攻上,也显得优柔寡断。

    红牛博拉曾开起小火车,尝试突围。

    特拉特尼克、辛德利、罗格利奇组成的三人小分队,不可谓不犀利。

    但他们的突围,遭到了维斯玛车队的坚决追击!

    克鲁伊斯维克和范巴勒两人轮换上去领骑,带着主集团追赶罗格利奇。

    红牛博拉眼瞅着他们和主集团的距离没法进一步拉开,反而还加剧了自家主将、副将的消耗。

    他们便放弃了这次突围,回到了主集团中间。

    “看起来,今天的维斯玛和红牛博拉都有争冠的想法,但是他们都很谨慎。”

    “是啊,他们都是比较传统的大环赛比赛方式,确保主将总成绩的稳定性。”

    “这就意味着他们无法学习李柏那种蛮不讲理的突围方式,比赛也没有李柏参与时候那么精彩了。”

    “这也是能理解的,毕竟大环赛嘛,最后的总成绩冠军,才是他们要追逐的目标,场面好看不重要。”

    解说们倒是没忘记李柏。

    他们对待李柏的态度很复杂,一方面又觉得李柏太强势,不想看到一个中国人霸占领骑衫那么久。

    另一方面,他们又喜欢看李柏参与争冠的比赛。

    因为有李柏带头卷起来,其他车队也只能被迫应战。

    场面确实会精彩很多!

    不会是像今天这样,眼看着又要落回到大集团冲刺的节奏。

    但解说们没想到,他们对李柏的念念不忘,是会有回响的!

    这不,在三级坡前,李柏忽然从主集团的中部杀了出来。

    他要干什么?

    争夺区区一个三级坡?

    不可能!

    李柏就算拿下这个三级坡,他也不可能追回爬坡积分榜上的排名。

    很显然,李柏是对这个赛段冠军有野心!

    要不然,他花大力气去进攻干什么?甚至眼瞅着就要单飞成功了!

    红牛博拉车队不能由着李柏突围啊!

    维斯玛、阿联酋航空他们也不愿意。

    要知道,再拿赛段冠军,李柏不仅追平了波加查的六个赛段冠军成绩。

    他还又一次巩固了自己的领骑衫位置。

    这让渴望尽早追平差距,甚至是拿下粉色领骑衫的几个对手们怎么能忍?

    他们纷纷提速,在各自的副将带领下,猛追李柏。

    李柏此时的体力还算充沛。

    前天的休息日,让他把体力状态恢复到了十级左右的水平。

    拼一把真的没有问题!

    当然,要是距离终点很远,李柏可能就放弃了。

    他要留着体力,应对后面的两个皇后赛段。

    但现在就剩十来公里了啊!

    没理由不拼一把!

    谁叫你们骑得慢慢吞吞的?

    李柏都看不下去了!

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